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2019日内瓦车展:BMW确认展出小改款7 Series等车

2020-06-05   分类: 评测世界   参与: 799人  作者:
2019日内瓦车展:BMW确认展出小改款7 Series等车

因应 2019 日内瓦车展将于 3 月 7 日至 17 日开展,BMW 原厂也率先释出展出车单,确认包含小改款 7 Series、大改款 330e iPerformance、X5 xDrive 45e、以及全球限量 400 辆的 M850i xDrive Coupé First Edition 都将现身。但外界也好奇尚未登场的新车部分,就外媒预估,包含原厂代号 G21 的大改款 3 Series Touring、以及代号 G16 的 8 Series Gran Coupé都有机会于日内瓦现身,不排除近期原厂就会率先发出相关预告资讯。

小改 7 Series 超大双肾水箱罩是外观焦点,iDrive 7.0 同步导入

第 89 届的日内瓦车展将于 2019 年 3 月 7 日至 17 日举行,历来皆是欧洲相当重要的车展舞台,而今年 BMW 也不会缺席,但目前公布的车单皆是已对外正式揭露的车型。包含 1 月中于上海发表的小改款 7 Series,外观换上气势磅礡的超大型水箱护罩,同时也强化空气力学效果及崭新的车尾设计,车内拥有不同风格的饰件及更好的座舱隔音品质,全新导入的 iDrive 7.0 介面更是重点所在。

车型部分包含动力系统翻新的 745e,已从过去的 740e 更改为 745e,主要变革在于捨弃 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎,改用 3.0 升直列 6 缸涡轮引擎来与电动马达搭配,整个油电系统共可输出 394 匹马力与 61.2 公斤米的扭力;至于 750i/750Li 动力换搭与 M850i 相同的 4.4 升 V8 双涡轮引擎,最大动力输出由原本的 450 匹/66.3 公斤米、一举提升到 530 匹/76.5 公斤米。

广  告M850i xDrive Coupé First Edition 国内限量 1 辆

而日前登场的 M850i xDrive Coupe First Edition 限定版,原厂则预计于 2019 年 4 月至 6 月间生产製造、全球仅限量 400 辆,据了解目前国内已确定取得 1 辆的配额。M850i xDrive Coupé First Edition 将採用专属的内装与外观套件,衬托出其尊荣地位,车色採用 BMW 特别调配、首次亮相的 Frozen Barcelona Blue metallic 车色,轮圈则是採用 20 吋特製轻量化 M 款圈。

内装部分,中控台上的「First Edition 1/400」标誌,代表着 M850i xDrive Coupé First Edition 限量的身分证明,内装座椅配色则採用特製的 Ivory White/Night Blue 色调,并採用 Bowers & Wilkins Diamond 环绕音响系统,营造出奢华尊荣的质感。

预计 2019 年第三季生产,330e iPerformance 纯电续航里程 60 公里

预计于 2019 年第三季生产的 330e iPerformance 部分,採用 2.0 升直列 4 缸引擎,搭配插电式油混合动力系统,电池为 7.6 kWh 的锂离子电池,原厂表示纯电最高续航里程为 37 英里(约 60 公里),比起 F30 世代的 330e 增加 1.3 倍。而该具引擎搭配油电混合动力单元后,可获得综效输出 252 匹马力,同时还导入一套 XtraBoost 模式,可让最大马力再提升至 292 匹,配上 8 速 Steptronic 手自排,静止加速至时速 100 公里在 6 秒内可完成。至于节能表现方面,平均油耗可望达每公升 58.8 公里,二氧化碳排放量则是每公里 39 公克。

平均油耗每公升 47.6 公里, X5 xDrive 45e iPerformance

X5 xDrive 45e iPerformance 则採用 3.0 升直列 6 缸 TwinPower Turbo 汽油引擎,本身可输出 286 匹最大马力,同时搭配可输出 112 匹马力的 eDrive 电动技术,以及容量更为增加的锂离子电池,不仅拥有 394 匹的综效马力输出,峰值扭力 61.2 公斤米,配合 8 速 Steptronic 手自排变速箱,静止加速至时速 100 公里仅需 5.6 秒,极速达时速 235 公里。其纯电行驶的续航力为 80 公里,纯电极速从前一代车型的 120 公里提升至 140 公里,平均油耗有着每公升 47.6 公里的优异表现。

专利图等资讯陆续流出,3 Series Touring 有望日内瓦现身?

除了上述已确认展出的车单之外,外媒也推测还有两款尚未发表的新车可望登场,一个是代号 G21 的大改款 3 Series Touring,另一个则为代号 G16 的 8 Series Gran Coupé豪华 4 门轿跑。

大改款 3 Series Touring 先前已从巴西流出外观专利图,甚至还传出原厂有意开发 M3 Touring 的消息,而外观与现行 F31 世代 3 Series Touring 不同的是,G21 3 Series Touring 车尾的后侧角窗线条在过 C 柱之后,便从底部向上收束,上方窗框下降的折角也更为刚直。驾驶介面则会以三幅式方向盘、5.7 吋液晶显示仪錶板、8.8 吋触控萤幕、iDrive 7.0 介面为主轴,并提供 BIPA (BMW Intelligent Personal Assistant)语音助理。

Concept M8 Gran Coupé为雏形,8 Series Gran Coupé即将登场?

8 Series Gran Coupé部分,预料其外观架构将与先前 2018 年 3 月亮相的 Concept M8 Gran Coupé相去不远,包含车身多处的肌理线条、Fastback 斜背车型的流线车身、车尾乖张与立体感十足的保桿设计,皆会是其看点所在;内装布局预料则会与已登场的 8 Series Coupé、8 Series Convertible 相同,iDrive 7.0 介面与豪华氛围铺陈不会缺席,但更宽裕的后座空间会是其重点,锁定的对手自然是 Mercedes-AMG 的 GT 四门跑车 GT 4-Door Coupé。

而外媒预料在日内瓦车展前,大改款 3 Series Touring、8 Series Gran Coupé极有可能会抢先释出预告或正式流出真面目。U-CAR 后续仍会持续关注相关动向,并替读者带来第一手的最新报导。

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