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2019日内瓦车展抢先报-MERCEDES

2020-06-05   分类: 展示玩家   参与: 506人  作者:
2019日内瓦车展抢先报:MERCEDES宾士性能副牌MERCEDES-AMG推出改款GLE车系,并加码推出全新性能版GLE 53 4MATIC+,将在日内瓦车展首发,新车型将多项特异功能全搬上车,包括最大马力435hp的3.0 升六缸引擎,还有全可变四轮驱动系统、快捷9速自动变速箱、结合AMG RIDE CONTROL+主动式悬吊可调功能的AMG ACTIVE RIDE CONTROL气压式悬吊系统 ,以及微型油电系统的加持,另有AMG风格的外观和内装,为车主性能操驾加分。
2019日内瓦车展抢先报:MERCEDESGLE 53 4MATIC+的动力是结合微型油电的3.0 升引擎,採双涡轮增压和电动辅助发电机,直列6缸汽油引擎最大马力435hp,最大扭力520Nm,它所搭载的EQ Boost发电机可额外提供16千瓦的动力输出,加上 250N nm 的扭力, 并额外供电给 48V的车载电力系统。
EQ Boost启动马达发电机组,将启动马达与交流发电机整合成为一个功能强大的电机,安装在引擎和变速箱之间,直接与飞轮相连。此一创新及透过电动辅助压缩机和废气涡轮增压器进行的智慧充电,大幅提升AMG 性能表现和操驾乐趣,并同步降低油耗和排放。让GLE 53 4MATIC+的时速0到100公里加速能在5.3 秒内完成,并达到极速电子限速250公里/小时的理想。此一电动辅助压缩机使排气增压启动后,可带来高增压,让引擎有灵敏的反应同时而没有涡轮的迟滞。
与全新动力系统搭配的是AMG的Speedshift TCT九速手自排变速箱,以多片式离合器取代扭力转换器,另标配全时全可变AMG 性能化4MATIC全时四轮驱动系统,可针对系统不断计算最佳扭力分布,有助于改善各种路况天候下的循迹性能。
MAERCEDES-AMG 也为GLE 53 4MATIC+ 换装巧妙的气压式悬吊系统,驾驶可以享受三种不同的悬吊设定:Comfort、Sport和Sport +。另针对越野运动需求,还有额外的山径和沙地驾驶模式。GLE 53 4MATIC+的气压式悬架系统还在前轴和后轴採用气动式自动水平维持功能,无论车辆负重如何,都能保持车身恒定的行驶高度。由于此一系统也让车身高度也可以提高到55mm。
从视觉上看,GLE 53 4MATIC+ 外型做了调整使之更侵略性和运动风,採用Panamerican泛美风格的水箱护罩格栅,在前气坝一些进气口是虚设装饰用的,让车手呈现AMG的能性能风格,另外在车尾有一个设计安装巧妙的分流器,搭配圆形四出尾管。
跟随着GRE车系的改款,GLE 53 4MATIC+座舱也换上宾士全新的MBUX娱乐资讯系统,这意味着它有一个全数位仪表和加宽变大的中央萤幕。另外也配备AMG性能化多功能方向盘,也并採用黑色Nappa皮革包覆,搭配红色缝线,并有铝质换档拨片,而目前宾士尚未公布GLE 53 4MATIC+的售价。

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